Vespa GTS 300 Touring

De nieuwe Vespa GTS Super wordt aangedreven door de meest recente uitvoering van de 300cc viertakt-éénclinder met 4 kleppen, vloeistofkoeling en elektronische brandstofinspuiting. Deze 300 HPE (High Performance Engine) is de krachtigste Vespa-motor ooit en koppelt een hoog prestatieniveau aan een laag brandstofverbruik.

Zijn vermogen van 17,5 kW/23,8 pk bij 8250 toeren staat garant voor een superieure souplesse bij elke snelheid.

De touring uitvoering is standaard voorzien van een achter klapdrager en laag windscherm.

Brandstofverbruik: 31.2 km/l

Topsnelheid: 130 kmh
Vermogen: 17,5 kW - 23,8 pk bij 8.250 tpm

Milieuprestatie: 74 g/km

Inhoud brandstoftank: 8.5 lt

Techniek Vespa GTS 300 HPE 
De techniek van dit blok is ontzettend verbeterd. Dit betekent dat het verbruik is geoptimaliseerd van 1 op 29,4 naar 1 op 31,2. Hij heeft 12% meer vermogen en 18% meer koppel gekregen. Hierdoor trekt hij vlotter op en kun je beter meekomen met het overige verkeer. Het motorblok is ook al geschikt voor Euro5.

Veiligheid en comfort Vespa GTS 300 HPE

Naast de verbeteringen aan het blok heeft de Vespa GTS HPE een koplamp die voorzien is van LED en heeft hij LED dagrijverlichting. Het voordeel van LED is dat het meer licht geeft en je daardoor beter zichtbaar bent. Dit is wel zo fijn tijdens het rijden in de file en als het donker is of begint te worden. Ook heeft de Super ABS en ARS. Dit zorgt voor ondersteuning bij krachtig remmen en het verliezen van grip op het wegdek.

Qua comfort is de Vespa GTS HPE er ook op vooruit gegaan. Er is ruimte voor 2 helmen onder het zadel. Dit zijn wel specifieke helmen. Mocht dit een helm zijn die je niet mooi vind dan kun je met een topkoffer als accessoire ook 2 helmen kopen waarvan er 1 onder het zadel past en 1 in de topkoffer. Over het zadel gesproken…. Deze is ook comfortabeler geworden. Je kunt met een lengte van 2.00m goed zitten maar ook als je 1.60 lang bent.

Verkrijgbaar in de glans kleuren: Verde Bosco (donker groen) en Rosso Mignola (Bordeaux rood)